大蛇：仿生学与日本民族的信仰-闻道中国

在汽车设计师们的辞典里，有一个词叫做“仿生学”。
他们总是极力在线条与曲面的排列组合中找到新的灵感。而当他们思维干涸，对着墙壁抓耳挠腮，顿足捶胸的时候，那些平日里并不起眼的动物们会成为他们最好的灵感来源。
以唯美为第一要素的汽车造形设计，终于开始思考美的真谛。
在漫长的进化过程中，合理的生存才是美的最高境界。优胜劣汰的自然法则下，每一个活着的生命都是值得赞美的。

从某一年的车展，我们认识了一个很神秘的日本汽车品牌：光冈。我们见识了一辆很独特的日系超级跑车：大蛇。

在车展的豪车馆，光冈大蛇（OROCHI）与他的两辆姊妹车“女王”（HIMIKO）、“嘉路”（GALUE）是最吸引观众眼球的展台。人们为他们的神秘所吸引，他们的身边永远闪烁着数不尽的镁光灯。而大蛇（OROCHI），更以其独特的造型成为各大媒体报道用图的首选。

仿生学的极致

仿生学在汽车设计上的运用已不是新闻，无论是欧系、美系还是日系、韩系的汽车里都能或多或少看到动物世界的影子，中国制作的吉利熊猫在仿生学设计上的大获成功让我们对汽车设计中的仿生学更为关注。然而，高性能车和顶级超跑品牌对仿生学运用上的仍是犹抱琵琶，所谓的鸥翼、蝙蝠更多是人为赋予的仿生概念。从理念提出到生产下线彻头彻尾的生物移植依然凤毛麟角。可见仿生学运用并非拿来就用，其间难度可想而知。

而大蛇（OROCHI）的出现了。他的出现，填补了仿生学运用在超跑领域的空白。

大蛇（OROCHI）的仿生学是绝对的彻头彻尾。车身流线洋溢出全身肌肉紧缩、时刻准备向前腾跃的动感。凝视猎物般的前大灯；前部车身的刻意凸起，犹如扑向猎物时大蛇呲出的巨牙；菱形细长的进气栅格宛若大蛇即将张开的血盆大口；尾部则好像另一张蛇脸的造型；甚至在内饰中也丝毫不掩饰蛇的特征，坐在车内仿佛一对对蛇眼盯着自己，让人不寒而栗。整个车体就像将一条蛇通过机械手段改变为了现代的超级跑车。从任何角度看，你只会想到一个字——“蛇”。

如此极致的追求仿生学在顶级豪车的设计中实在罕见。而将一辆近200万元的超级跑车做成凶猛的大蛇更是前所未闻。它不是出自严谨的德国人或圆滑的意大利人之手，而是由一位颇具艺术家气质的日本设计师青木孝宪用十年时间雕琢而成。在我看来，青木孝宪先生用了十年时间，把一种原汁原味的日本元素注入到它的体内，从某种意义上说，它是我们见过的最日本的一辆车，它的艺术价值绝不仅仅是一辆日系的超跑那么简单。

这一切，还得从这条大蛇说起。

一个传说

OROCHI（大蛇）由来于日本民间传说故事『八岐大蛇』（YAMADA NO OROCHI）。《日本书纪》中，八岐大蛇为日本古神话里的传说生物，简称为“大蛇”。传说中的八岐大蛇有着八个头、八条尾巴，眼睛如同“酸浆草”般鲜红，背部上则长满了青苔和树木，腹部则溃烂状流着鲜血，头顶上则常常飘着雨，身躯有如八座山峰、八条山谷般的巨大。非常喜欢喝酒。

勇士素盏呜尊遇到一对老夫妇，这对老夫妇原本生有八个女儿，但其中前七位已经被八岐大蛇吃掉了，如今，他们的小女儿奇稻田姬也将被大蛇吃掉。素盏呜尊便以事成之后将小女儿许配给他为条件，自告奋勇收伏即将前来的八岐大蛇。他让老夫妇酿造烈酒，在围墙上凿了八个门，各自摆了装满烈酒的酒桶。八岐大蛇来到时闻到了酒香，八个头便各自自钻进八个门中饮用烈酒，接着便酒醉倒地，昏睡不起。素盏呜尊趁机持剑将八岐大蛇斩杀，并娶得奇稻田姬为妻。

这位名字拗口的勇士斩杀大蛇的条件或许并不光彩，这个传说却给日本国人一个最质朴的真理：打败对手，你才能有资格享用美酒与女人。

关于信仰

在日本，有两样东西具有非同寻常的意义：花与蛇。花，当然指樱花，代表了极致的绚烂与美丽。而蛇，则是邪恶和力量的化身。我们常常能在日本的文学作品与影片中看到以蛇为原型的凶猛怪兽。然而日本人却又疯狂的崇拜作为邪恶化身的蛇，日本学者吉野裕子称为日本人的蛇信仰，并归纳其主要动因有三：其一，蛇的外形与男性生殖器相似，具有强有力的象征；其二，具有一击便致敌死命的力量；其三，具备脱皮再生保证生命永远不死的特征。

日本人有着强烈的悲剧情感，在日本盛行的武士道精神如他们喜爱的樱花一样，追求在片刻的耀眼的美丽中达到自己人生的顶峰发挥自己最大的价值，达到精神上的“不死”。日本人崇尚武力，从丰臣秀吉到东条英机，都曾幻想着以武力开疆拓土。日本人相信力量，在他们的民族性格中，唯有强大到战胜一切的力量方能证明生命的存在。因此我们也就不难理解蛇在日本民族心中的地位，瞬间爆发，强劲有力，永远不死。了解了蛇，也就了解了日本人。

对蛇的信仰被日本的汽车设计师们带到了他们的汽车造型设计理念中。设计师永远要洞悉目标市场的心理，也许只有在日本这样迷恋蛇的国度才能造出最具蛇性的汽车。这样一辆最日本的超跑选择了大蛇（OROCHI）作为它的原型，只能说蛇最能代表日本人的民族性。

探究蛇穴

光冈汽车公司（MITSUOKA）是日本政府机构正式认定的最新也是最后一家汽车制造厂家。创建于1968年，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，自1987年起开始生产汽车。向有“想拥有别人没有的，有魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同。以纯手工的制造方式虽然令生产能力受到约束，但同时也塑造出无与伦比的稀少性。此外，也造就了批量生产方式无法模仿的造型，其魅力充分体现出源于光冈汽车的独有天赋。光冈汽车一直以个性豪华著称，其出品的车型均由手工打造，有着极高的收藏价值。

大蛇：仿生学与日本民族的信仰

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