Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示,2019年共享充电行业总体已实现稳步增长,全年用户规模达到1.5亿人次。外界甚至大胆预测,共享充电宝的市场还有巨大的空间可以挖掘。
如火如荼的行业发展背后是消费者不少的投诉和一些商家的“吐槽”。随着“三电一兽”的市场格局逐步形成,当年ofo的惨败结局是否还会再现?
(一家商铺内摆放了多个品牌的共享充电宝。图/记者李琼皓)
近日,记者在某投诉平台上发现,共享充电宝常见品牌如小电科技、怪兽充电及来电共享等,频频遭到投诉,总投诉量达上万条。
尽管如此,据浙江证监局网站披露,共享充电宝服务商小电科技正在接受上市辅导,拟于创业板挂牌上市。美团于今年加速在全国各地布局共享充电宝业务。
著名经济学家宋清辉对记者表示:“共享充电宝并不是一门好生意。手机续航未来将不再是大问题。”
商家对各品牌褒贬不一
7月18日,记者走访了长沙市雨花区一些商户,各个品牌的共享充电宝收费标准,大多从行业刚刚兴起时的1元/小时涨到了3元/小时,商家对共享充电宝品牌褒贬不一,有人表示,充电机器耗电量少,每个月也能赚点。但在走访时,也有商家委婉吐槽了捆绑安装的方式:“作为某外卖平台的加盟店铺,平台会要求我们安装充电机器。”
记者走访雨花区的餐馆、便利店、连锁酒店发现,目前小电充电宝、怪兽充电以及来电充电宝费用均为3元/小时,美团充电宝和猫电共享费用为2元/小时,用微信扫猫电共享还需缴纳50元充值押金。
怪兽充电客服告诉记者,怪兽充电收费标准与具体柜机相关,商家运营成本决定定价,由商家自己定。小电科技则表示,不同城市不同门店,计费标准有所区别。
记者询问便利店及餐馆老板,均表示对涨价情况不知情。而多个酒店商户负责人认为,3元/小时的价格很正常,记者确认是不是100元的计费可以提成“30元”,对方表示“是的,包括电费在内,不过机器耗电量少,可以挣点”。
槽点:借时容易归还难
共享充电宝当下已渗透到城市各个角落。Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示,2019年共享充电行业总体已实现稳步增长,全年用户规模达到1.5亿人次。
“三电(街电、小电、来电)一兽(怪兽充电)”的市场格局逐步形成。
而抢占市场背后,带给消费者的除了“涨价”,还有“服务乱象”。某投诉平台显示,共享充电宝品牌被用户频繁投诉,投诉量多的有4000条,少的也有1000条左右。如消费者反映怪兽充电提示用户两日未归还,缴纳80多元费用;来电共享充电宝用户提到,还充电宝莫名变成换购,扣了100元。
记者致电相关品牌,其客服均表示,消费者需归还时,先按照系统指示操作,扫描二维码,放入相应仓。公众号上也会有归还提示。如遇到充值多扣费、押金不退、归还不规范等问题,及时拨打相应品牌的客服热线,依据语音提示解决或采用人工服务。部分品牌客服热线最晚能营业到凌晨3点。
行业发展需走向三四线城市
看似共享充电宝的“四巨头”占据了市场的大部分份额,但是外界仍大胆预测,共享充电宝的市场还有巨大的空间可以挖掘。
“共享充电宝并不是一门好生意。”目前,手机的电池技术正在获得突破,手机续航未来将不再是大问题,这可能会增加投资的不确定性。
宋清辉分析,共享充电宝需要走向三、四线城市下沉,才有望打开更大的市场。
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