共享充电宝频频遭到投诉，有人两天没归还被扣了80多元，还有人还充电宝却变成换购，扣了100

Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，2019年共享充电行业总体已实现稳步增长，全年用户规模达到1.5亿人次。外界甚至大胆预测，共享充电宝的市场还有巨大的空间可以挖掘。

如火如荼的行业发展背后是消费者不少的投诉和一些商家的“吐槽”。随着“三电一兽”的市场格局逐步形成，当年ofo的惨败结局是否还会再现？

（一家商铺内摆放了多个品牌的共享充电宝。图/记者李琼皓）

近日，记者在某投诉平台上发现，共享充电宝常见品牌如小电科技、怪兽充电及来电共享等，频频遭到投诉，总投诉量达上万条。

尽管如此，据浙江证监局网站披露，共享充电宝服务商小电科技正在接受上市辅导，拟于创业板挂牌上市。美团于今年加速在全国各地布局共享充电宝业务。

著名经济学家宋清辉对记者表示：“共享充电宝并不是一门好生意。手机续航未来将不再是大问题。”

商家对各品牌褒贬不一

7月18日，记者走访了长沙市雨花区一些商户，各个品牌的共享充电宝收费标准，大多从行业刚刚兴起时的1元/小时涨到了3元/小时，商家对共享充电宝品牌褒贬不一，有人表示，充电机器耗电量少，每个月也能赚点。但在走访时，也有商家委婉吐槽了捆绑安装的方式：“作为某外卖平台的加盟店铺，平台会要求我们安装充电机器。”

记者走访雨花区的餐馆、便利店、连锁酒店发现，目前小电充电宝、怪兽充电以及来电充电宝费用均为3元/小时，美团充电宝和猫电共享费用为2元/小时，用微信扫猫电共享还需缴纳50元充值押金。

怪兽充电客服告诉记者，怪兽充电收费标准与具体柜机相关，商家运营成本决定定价，由商家自己定。小电科技则表示，不同城市不同门店，计费标准有所区别。

记者询问便利店及餐馆老板，均表示对涨价情况不知情。而多个酒店商户负责人认为，3元/小时的价格很正常，记者确认是不是100元的计费可以提成“30元”，对方表示“是的，包括电费在内，不过机器耗电量少，可以挣点”。

槽点：借时容易归还难

共享充电宝当下已渗透到城市各个角落。Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，2019年共享充电行业总体已实现稳步增长，全年用户规模达到1.5亿人次。

“三电（街电、小电、来电）一兽（怪兽充电）”的市场格局逐步形成。

而抢占市场背后，带给消费者的除了“涨价”，还有“服务乱象”。某投诉平台显示，共享充电宝品牌被用户频繁投诉，投诉量多的有4000条，少的也有1000条左右。如消费者反映怪兽充电提示用户两日未归还，缴纳80多元费用；来电共享充电宝用户提到，还充电宝莫名变成换购，扣了100元。

记者致电相关品牌，其客服均表示，消费者需归还时，先按照系统指示操作，扫描二维码，放入相应仓。公众号上也会有归还提示。如遇到充值多扣费、押金不退、归还不规范等问题，及时拨打相应品牌的客服热线，依据语音提示解决或采用人工服务。部分品牌客服热线最晚能营业到凌晨3点。

行业发展需走向三四线城市

看似共享充电宝的“四巨头”占据了市场的大部分份额，但是外界仍大胆预测，共享充电宝的市场还有巨大的空间可以挖掘。

“共享充电宝并不是一门好生意。”目前，手机的电池技术正在获得突破，手机续航未来将不再是大问题，这可能会增加投资的不确定性。

宋清辉分析，共享充电宝需要走向三、四线城市下沉，才有望打开更大的市场。