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漂移:从《头文字D》和AE86说起

作者: 陈少

来源: 車周刊

浏览: 3328

从什么时候起,普通的玩车人也开始爱上了在后轮几乎完全失控的状态下将车辆尾部横甩出去完成高速中大角度过弯。也不知道从什么时候起,手刹除了停车使用外还有了在高速行驶过程中很炫的玩法。

引擎声就像是一种乐器。

所以风呼啸而过刺激,

所以我在转弯飘移……

人车一体飘移,笑看后视镜的自己。

点火,继续,事关荣誉。

我除了第一其他没有兴趣。

——方文山《漂移》

从什么时候起,普通的玩车人也开始爱上了在后轮几乎完全失控的状态下将车辆尾部横甩出去完成高速中大角度过弯。也不知道从什么时候起,手刹除了停车使用外还有了在高速行驶过程中很炫的玩法。轮胎换得越来越勤,大马力的后驱车越来越叫座,买了二手富康拿去改装的越来越多……

因为一座山,秋名山。
因为一尊神,车神。
玩车,要是没看过《头文字D》,那你OUT了。
漂移,要是不知道AE86,那再去练一练吧。

当藤原拓海驾驶着一辆老式掀背小车在五连发夹弯甩过GTR时,无数车迷顿时对这辆秋名山车神的座驾心驰神往。入门级车迷甚至还不知道它是属于哪家车厂,却能够铬记这个传奇的名字:AE86。

传奇的名字来自车架号
现在的丰田COROLLA(花冠)车主应该有足够的理由感到自豪,因为它们身上流淌着“车神”的血液。按照现在的命名规则,传奇的AE86应该叫COROLLA(花冠)4代,或者COROLLA Coupe才对,AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以我们看到的AE86会有翻灯和不翻灯的版本区别。此外AE86还有两门版和两门揭背版,算是有4种外型,都叫AE86。

COROLLA的FR绝唱
有必要对入门级车迷朋友进行一个小小的科普。所谓的FR,是“Front Engine,Rear Drive”的简写,意思是“前置引擎,后轮驱动”,即所谓“前置后驱”。与之对应的FF(Front Engine,Front Drive)是 “前置引擎,前轮驱动”(前置前驱);MR(Mid Engine,Rear Drive)是“中置引擎,后轮推动”(中置后驱)。

FR属于较旧的一种驱动形式,现多用于大型轿车和跑车上。丰田的小型车COROLLA也在LEVIN之后开始采取更为经济和容易操控的FF。于是,AE86成为了COROLLA车型中的FR绝响。或许也是因为如此,AE86这个名字才更具有时代意义。

但是,真正懂得漂移的玩家知道,如今的COROLLA永远也无法像AE86那样漂起来。在日本,通常的说法漂移是甩尾的一种,而甩尾并不全是漂移。日本人认为只有FR车型做出来的甩尾才叫漂移,FF车型的甩尾在日本叫动力滑胎,而4WD(四驱)的车叫高速甩尾。这也是为什么在漂移族眼中AE86会成为经典,成为传奇,成为永恒。

关于漂移
诚如漫画与电影,藤原拓海的AE86并不是一辆跑得很快的车,与它的对手GTR、RX-7、EVO相比,130匹的马力(改装后达240匹)显然不足以获得车神的尊荣,而AE86能在日本赛车史上占据如此重要的地位,在于它的这项独门绝技——漂移。所以,在秋名山这样的多弯山路上,把漂移技术发挥到极致的AE86才能够笑傲天下。

漂移(drift),是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。漂移产生的条件只有一个:后轮失去抓地力,同时前轮能保持抓地力;这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产生漂移。看起来很有难度吧?简单来说,漂移的方法有几种:1、直路行驶中拉起手刹之后打方向 ;2、转弯中拉手刹3、直路行驶中猛踩刹车后打方向;4、转弯中猛踩刹车;5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

SO,尽管如此,我并不鼓励你今天就拿自己的爱车在街头猛甩。要知道这样的技术并不是一天两天就能练就,而且也是极其伤车的,尤其是轮胎、传动系统和底盘部件。

梦想,在速度中飞驰

有一辆自己的车子,在公路上飞驰是每一个男孩的梦想。《头文字D》就是这样一部以梦想为主题的日本少年热血漫画。

现在的年轻人或许无法理解一部日本漫画对一代人的影响,但对于看着《圣斗士》、《灌篮高手》长大的我们却真的曾被这些简单的黑白画深深感动过。而《头文字D》,绝对是我向车迷或者正在成为车迷的你隆重推荐的一部漫画作品,以街头飙车为题材,使故事既有强烈的速度感,又有视觉的冲击感,够酷、够炫。更重要的,它还承载着许多热爱赛车的年轻人执着认真的梦想。

就像许多热血漫画的主角一样百折不挠获得最后成功一样,AE86因为有很高的潜在能力和改装空间而成为许多少年车手的“梦想之车”。尽管AE86早已停产,追梦的少年也已不再年轻,但它与他们一样,都曾有过飞驰的梦想。

更为难得的是,《头文字D》将专业的知识成功地融合在写实感人的故事中,即便是不懂车的读者看后,亦会对此产生兴趣。就连制作PS-GAME赛车游戏名作GT系列的那些制作人员,亦将《头文字D》当作教科书来阅读。而主角藤原拓海的创作原形,就是日本GT赛车手、以转向技术闻名的土屋圭市。在《头文字D》里,不仅有AE86这样的梦想之车,更囊括了日本车坛几乎所有的传奇赛车如GTR、RX-7、EVO、EC-6……一部《头文字D》,简直就是一次日本的传奇赛车展。


漂移:从《头文字D》和AE86说起
从什么时候起,普通的玩车人也开始爱上了在后轮几乎完全失控的状态下将车辆尾部横甩出去完成高速中大角度过弯。也不知道从什么时候起,手刹除了停车使用外还有了在高速行驶过程中很炫的玩法。
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